Penderfynu ai Pecynnu Cludiant Ailddefnyddiadwy yw'r Ffit Iawn i'ch Cwmni GAN RICK LEBLANC

reusables-101a

Dyma'r drydedd erthygl a'r olaf mewn cyfres dair rhan. Diffiniodd yr erthygl gyntaf becynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio a'i rôl yn y gadwyn gyflenwi, roedd yr ail erthygl yn manylu ar fuddion economaidd ac amgylcheddol pecynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio, ac mae'r erthygl olaf hon yn cyflenwi rhai paramedrau ac offer i helpu darllenwyr i benderfynu a yw'n fuddiol newid y cyfan neu peth o becynnau cludo un-amser neu ddefnydd cyfyngedig cwmni i system pecynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio.

Wrth ystyried gweithredu system pecynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio, rhaid i sefydliadau gymryd golwg gyfannol o gostau systemau economaidd ac amgylcheddol i fesur yr effaith gyffredinol bosibl. Yn y categori lleihau costau gweithredu, mae sawl maes lle mae arbed costau yn chwarae rhan allweddol wrth werthuso a yw ailddefnyddio yn opsiwn deniadol ai peidio. Mae'r rhain yn cynnwys cymariaethau amnewid deunydd (defnydd sengl yn erbyn aml-ddefnydd), arbedion llafur, arbedion cludo, materion difrod cynnyrch, materion diogelwch ergonomig / gweithwyr ac ychydig o feysydd arbedion mawr eraill.

Yn gyffredinol, mae sawl ffactor yn penderfynu a fyddai'n fuddiol newid y cyfan neu rywfaint o ddeunydd pacio trafnidiaeth un-amser neu ddefnydd cyfyngedig cwmni i system pecynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio, gan gynnwys:

System cludo dolen agored caeedig neu reoledig: Unwaith y bydd deunydd pacio cludiant y gellir ei ailddefnyddio yn cael ei gludo i'w gyrchfan derfynol a bod y cynnwys yn cael ei dynnu, mae'r cydrannau pecynnu cludiant gwag yn cael eu casglu, eu llwyfannu a'u dychwelyd heb lawer o amser a chost. Rhaid ailadrodd logisteg gwrthdroi - neu'r daith yn ôl ar gyfer cydrannau pecynnu gwag - mewn system cludo dolen agored gaeedig neu reoledig.

Llif o gynhyrchion cyson mewn cyfeintiau mawr: Mae'n haws cyfiawnhau, cynnal a rhedeg system pecynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio os oes llif o gynhyrchion cyson mewn cyfeintiau mawr. Os mai ychydig o gynhyrchion sy'n cael eu cludo, gellir arbed yr arbedion cost posibl o becynnu trafnidiaeth y gellir eu hailddefnyddio gan amser a chost olrhain cydrannau pecynnu gwag a gwrthdroi logisteg. Gall amrywiadau sylweddol o ran amlder cludo neu fathau o gynhyrchion sy'n cael eu cludo ei gwneud hi'n anodd cynllunio'n gywir ar gyfer y nifer, maint a'r math cywir o gydrannau pecynnu trafnidiaeth.

Cynhyrchion mawr neu swmpus neu'r rhai sy'n hawdd eu difrodi: Mae'r rhain yn ymgeiswyr da ar gyfer pecynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio. Mae angen cynwysyddion un-amser neu ddefnydd cyfyngedig mwy, drutach ar gyfer cynhyrchion mwy, felly mae'r potensial ar gyfer arbed costau tymor hir trwy newid i becynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio yn fawr.

Cyflenwyr neu gwsmeriaid wedi'u grwpio ger ei gilydd: Mae'r rhain yn gwneud ymgeiswyr tebygol ar gyfer arbedion cost pecynnu trafnidiaeth y gellir eu hailddefnyddio. Mae'r potensial i sefydlu “rhediadau llaeth” (llwybrau tryciau bach, dyddiol) a chanolfannau cydgrynhoi (llwytho dociau a ddefnyddir i ddidoli, glanhau a llwyfannu cydrannau pecynnu trafnidiaeth y gellir eu hailddefnyddio) yn creu cyfleoedd sylweddol i arbed costau.

Gellir codi a chyfuno cludo nwyddau i mewn i'w cludo yn amlach mewn pryd.

Yn ogystal, mae yna rai ysgogwyr allweddol sy'n addas ar gyfer lefelau uwch o fabwysiadu ailddefnyddio, gan gynnwys:
· Cyfaint uchel o wastraff solet
· Crebachu neu ddifrod cynnyrch yn aml
· Pecynnu gwariadwy drud neu gostau pecynnu untro cylchol
· Lle trelar heb ei ddefnyddio ddigon wrth gludo
· Lle storio / warws aneffeithlon
· Materion diogelwch gweithwyr neu ergonomeg
· Angen sylweddol am lendid / hylendid
· Angen unedoli
· Teithiau aml

Yn gyffredinol, dylai cwmni ystyried newid i becynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio pan fyddai’n rhatach na phecynnu trafnidiaeth un-amser neu ddefnydd cyfyngedig, a phan fydd yn ymdrechu i gyrraedd nodau cynaliadwyedd a osodir ar gyfer eu sefydliad. Bydd y chwe cham canlynol yn helpu cwmnïau i benderfynu a all pecynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio ychwanegu elw at eu llinell waelod.

1. Nodi cynhyrchion posib
Datblygu rhestr o gynhyrchion sy'n aml yn cael eu cludo mewn cyfaint mawr a / neu sy'n gyson o ran math, maint, siâp a phwysau.

2. Amcangyfrif costau pecynnu un-amser a defnydd cyfyngedig
Amcangyfrif costau cyfredol defnyddio paledi a blychau un-amser a defnydd cyfyngedig. Cynhwyswch gostau i brynu, storio, trin a chael gwared ar y pecynnu a chostau ychwanegol unrhyw gyfyngiadau ergonomig a diogelwch gweithwyr.

3. Datblygu adroddiad daearyddol
Datblygu adroddiad daearyddol trwy nodi pwyntiau cludo a danfon. Gwerthuso'r defnydd o “rediadau llaeth” dyddiol ac wythnosol a chanolfannau cydgrynhoi (llwytho dociau a ddefnyddir i ddidoli, glanhau a llwyfannu cydrannau pecynnu y gellir eu hailddefnyddio). Ystyriwch y gadwyn gyflenwi hefyd; efallai y bydd yn bosibl hwyluso symud i ailddefnyddion gyda chyflenwyr.

4. Adolygu opsiynau a chostau pecynnu trafnidiaeth y gellir eu hailddefnyddio
Adolygu'r gwahanol fathau o systemau pecynnu trafnidiaeth y gellir eu hailddefnyddio sydd ar gael a'r costau i'w symud trwy'r gadwyn gyflenwi. Ymchwilio i gost a rhychwant oes (nifer y cylchoedd ailddefnyddio) cydrannau pecynnu trafnidiaeth y gellir eu hailddefnyddio.

5. Amcangyfrif cost logisteg gwrthdroi
Yn seiliedig ar y pwyntiau cludo a danfon a nodwyd yn yr adroddiad daearyddol a ddatblygwyd yng Ngham 3, amcangyfrifwch gost logisteg gwrthdroi mewn system cludo dolen gaeedig neu ddolen agored a reolir.
Os yw cwmni'n dewis peidio â chysegru ei adnoddau ei hun i reoli logisteg gwrthdroi, gall gael cymorth cwmni rheoli cronni trydydd parti i drin y broses logisteg gwrthdroi gyfan neu ran ohoni.

6. Datblygu cymhariaeth gost ragarweiniol
Yn seiliedig ar y wybodaeth a gasglwyd yn y camau blaenorol, datblygwch gymhariaeth gost ragarweiniol rhwng pecynnu trafnidiaeth un-amser neu ddefnydd cyfyngedig a defnydd y gellir ei hailddefnyddio. Mae hyn yn cynnwys cymharu'r costau cyfredol a nodwyd yng Ngham 2 â swm y canlynol:
- Y gost am y swm a'r math o ddeunydd pacio trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio yr ymchwiliwyd iddo yng Ngham 4
- Amcangyfrif cost logisteg gwrthdroi o Gam 5.

Yn ychwanegol at yr arbedion mesuradwy hyn, profwyd bod pecynnu y gellir ei ailddefnyddio yn lleihau costau mewn ffyrdd eraill, gan gynnwys lleihau difrod cynnyrch a achosir gan gynwysyddion diffygiol, lleihau costau llafur ac anafiadau, lleihau'r lle sy'n ofynnol ar gyfer rhestr eiddo, a chynyddu cynhyrchiant.

P'un a yw'ch gyrwyr yn economaidd neu'n amgylcheddol, mae'n debygol iawn y bydd ymgorffori pecynnu y gellir ei ailddefnyddio yn eich cadwyn gyflenwi yn cael effaith gadarnhaol ar linell waelod eich cwmni yn ogystal â'r amgylchedd.


Amser post: Mai-10-2021