Penderfynu a yw Pecynnu Trafnidiaeth Ailddefnyddiadwy yn Addas i'ch Cwmni GAN RICK LEBLANC

nwyddau ailddefnyddiadwy-101a

Dyma'r drydedd erthygl a'r olaf mewn cyfres tair rhan.Diffiniodd yr erthygl gyntaf becynnu cludiant y gellir ei ailddefnyddio a'i rôl yn y gadwyn gyflenwi, roedd yr ail erthygl yn manylu ar fanteision economaidd ac amgylcheddol pecynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio, ac mae'r erthygl olaf hon yn cyflenwi rhai paramedrau ac offer i helpu darllenwyr i benderfynu a yw'n fuddiol newid y cyfan neu peth o becynnu cludo un-amser neu ddefnydd cyfyngedig cwmni i system becynnu cludiant y gellir ei hailddefnyddio.

Wrth ystyried gweithredu system pecynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio, rhaid i sefydliadau gymryd golwg gyfannol ar gostau systemau economaidd ac amgylcheddol i fesur yr effaith gyffredinol bosibl.Yn y categori lleihau costau gweithredu, mae sawl maes lle mae arbedion cost yn chwarae rhan allweddol wrth werthuso a yw ailddefnyddio yn opsiwn deniadol ai peidio.Mae'r rhain yn cynnwys cymariaethau amnewid deunyddiau (defnydd sengl yn erbyn amlddefnydd), arbedion llafur, arbedion cludiant, problemau difrod i gynnyrch, materion ergonomig/diogelwch gweithwyr ac ychydig o feysydd arbed mawr eraill.

Yn gyffredinol, mae sawl ffactor yn pennu a fyddai'n fuddiol newid y cyfan neu rai o becynnau trafnidiaeth un-amser neu ddefnydd cyfyngedig cwmni i system pecynnu trafnidiaeth y gellir ei hailddefnyddio, gan gynnwys:

System cludo dolen agored gaeedig neu wedi'i rheoli: Ar ôl i becynnu cludiant y gellir ei ailddefnyddio gael ei gludo i'w gyrchfan derfynol a bod y cynnwys yn cael ei dynnu, mae'r cydrannau pecynnu cludiant gwag yn cael eu casglu, eu llwyfannu, a'u dychwelyd heb lawer o amser a chost.Rhaid ailadrodd logisteg gwrthdro - neu'r daith ddychwelyd ar gyfer cydrannau pecynnu gwag - mewn system cludo dolen agored gaeedig neu wedi'i rheoli.

Llif o gynhyrchion cyson mewn cyfeintiau mawr: Mae system pecynnu cludiant y gellir ei hailddefnyddio yn haws i'w chyfiawnhau, ei chynnal, a'i rhedeg os oes llif o gynhyrchion cyson mewn cyfeintiau mawr.Os mai ychydig o gynhyrchion sy'n cael eu cludo, efallai y bydd yr amser a'r gost o olrhain cydrannau pecynnu gwag a logisteg gwrthdroi yn gwrthbwyso'r arbedion cost posibl o becynnu cludiant y gellir eu hailddefnyddio.Gall amrywiadau sylweddol mewn amlder cludo neu fathau o gynhyrchion a gludir ei gwneud hi'n anodd cynllunio'n gywir ar gyfer y nifer, maint a math cywir o gydrannau pecynnu cludiant.

Cynhyrchion mawr neu swmpus neu'r rhai sy'n hawdd eu niweidio: Mae'r rhain yn ymgeiswyr da ar gyfer pecynnu cludiant y gellir ei hailddefnyddio.Mae cynhyrchion mwy yn gofyn am gynwysyddion un-amser neu ddefnydd cyfyngedig mwy, drutach, felly mae'r potensial ar gyfer arbedion cost hirdymor trwy newid i becynnu cludiant y gellir ei hailddefnyddio yn wych.

Cyflenwyr neu gwsmeriaid wedi'u grwpio'n agos at ei gilydd: Mae'r rhain yn gwneud ymgeiswyr tebygol ar gyfer arbedion cost pecynnu cludiant y gellir eu hailddefnyddio.Mae’r potensial i sefydlu “llathrfeydd” (llwybrau tryciau bach, dyddiol) a chanolfannau cydgrynhoi (dociau llwytho a ddefnyddir i ddidoli, glanhau a llwyfannu cydrannau pecynnu trafnidiaeth y gellir eu hailddefnyddio) yn creu cyfleoedd sylweddol i arbed costau.

Gellir casglu nwyddau sy'n dod i mewn a'u cydgrynhoi i'w dosbarthu'n amlach mewn union bryd.

Yn ogystal, mae rhai ysgogwyr allweddol sy’n addas ar gyfer lefelau uwch o fabwysiadu ailddefnyddio, gan gynnwys:
· Llawer o wastraff solet
· Crebachu aml neu ddifrod i gynnyrch
· Pecynnu gwariadwy drud neu gostau pecynnu untro cylchol
· Gofod trelar nad yw'n cael ei ddefnyddio'n ddigonol wrth gludo
· Gofod storio/warws aneffeithlon
· Diogelwch gweithwyr neu faterion ergonomig
· Angen sylweddol am lanweithdra/hylendid
· Yr angen am unedoli
· Teithiau aml

Yn gyffredinol, dylai cwmni ystyried newid i becynnu trafnidiaeth amldro pan fyddai’n llai costus na phecynnu trafnidiaeth un-amser neu ddefnydd cyfyngedig, a phan fydd yn ymdrechu i gyrraedd nodau cynaliadwyedd a osodwyd ar gyfer eu sefydliad.Bydd y chwe cham canlynol yn helpu cwmnïau i benderfynu a all pecynnau trafnidiaeth y gellir eu hailddefnyddio ychwanegu elw at eu llinell waelod.

1. Nodi cynhyrchion posibl
Datblygwch restr o gynhyrchion sy'n cael eu cludo'n aml mewn cyfaint mawr a/neu sy'n gyson o ran math, maint, siâp a phwysau.

2. Amcangyfrif costau pecynnu un-amser a defnydd cyfyngedig
Amcangyfrif costau cyfredol defnyddio paledi a blychau un-amser a defnydd cyfyngedig.Cynhwyswch gostau prynu, storio, trin a gwaredu'r deunydd pacio a chostau ychwanegol unrhyw gyfyngiadau ergonomig a diogelwch gweithwyr.

3. Datblygu adroddiad daearyddol
Datblygu adroddiad daearyddol trwy nodi pwyntiau cludo a danfon.Gwerthuso’r defnydd o “rediadau llaeth” dyddiol ac wythnosol a chanolfannau cydgrynhoi (dociau llwytho a ddefnyddir i ddidoli, glanhau a llwyfannu cydrannau pecynnu y gellir eu hailddefnyddio).Ystyriwch hefyd y gadwyn gyflenwi;efallai y bydd yn bosibl hwyluso symudiad i nwyddau y gellir eu hailddefnyddio gyda chyflenwyr.

4. Adolygu opsiynau a chostau pecynnu cludiant y gellir eu hailddefnyddio
Adolygu'r gwahanol fathau o systemau pecynnu cludiant y gellir eu hailddefnyddio sydd ar gael a'r costau i'w symud drwy'r gadwyn gyflenwi.Ymchwilio i gost a hyd oes (nifer y cylchoedd ailddefnyddio) cydrannau pecynnu cludiant y gellir eu hailddefnyddio.

5. Amcangyfrif cost logisteg gwrthdro
Yn seiliedig ar y pwyntiau cludo a danfon a nodwyd yn yr adroddiad daearyddol a ddatblygwyd yng Ngham 3, amcangyfrifwch gost logisteg gwrthdro mewn system cludo dolen gaeedig neu ddolen agored a reolir.
Os yw cwmni'n dewis peidio â neilltuo ei adnoddau ei hun i reoli logisteg o chwith, gall gael cymorth cwmni rheoli cronni trydydd parti i drin y cyfan neu ran o'r broses logisteg o chwith.

6. Datblygu cymhariaeth gost rhagarweiniol
Yn seiliedig ar y wybodaeth a gasglwyd yn y camau blaenorol, datblygu cymhariaeth gost rhagarweiniol rhwng defnydd un-amser neu ddefnydd cyfyngedig a deunydd pacio trafnidiaeth amldro.Mae hyn yn cynnwys cymharu’r costau cyfredol a nodwyd yng Ngham 2 â chyfanswm y canlynol:
– Y gost ar gyfer y swm a’r math o ddeunydd pacio trafnidiaeth amldro yr ymchwiliwyd iddo yng Ngham 4
– Cost amcangyfrifedig logisteg o chwith o Gam 5.

Yn ogystal â'r arbedion mesuradwy hyn, profwyd bod pecynnau y gellir eu hailddefnyddio yn lleihau costau mewn ffyrdd eraill, gan gynnwys lleihau difrod cynnyrch a achosir gan gynwysyddion diffygiol, lleihau costau llafur ac anafiadau, lleihau'r gofod sydd ei angen ar gyfer rhestr eiddo, a chynyddu cynhyrchiant.

P'un a yw eich gyrwyr yn economaidd neu'n amgylcheddol, mae'n debygol iawn y bydd ymgorffori pecynnau y gellir eu hailddefnyddio yn eich cadwyn gyflenwi yn cael effaith gadarnhaol ar linell waelod eich cwmni yn ogystal â'r amgylchedd.


Amser postio: Mai-10-2021